Occasions Haut de Gamme à prix accessible
Rachat cash - Vente - Dépôt - Reprise
Mardi au vendredi de 10h à 12h30 et de 14h à 19h. Samedi de 10h à 19h.
Occasions Haut de Gamme à prix accessible
Rachat cash - Vente - Dépôt - Reprise
Mardi au vendredi de 10h à 12h30 et de 14h à 19h. Samedi de 10h à 19h.
Dès le 1er octobre 2017 prochain, la ville de Paris ferme l’accès aux voitures à certains axes.
But de la municipalité : sensibiliser les usagers à d’autres moyens de transports.
Déjà deux ans que Paris impose une journée à Paris, interdite aux voitures.
Pourquoi ? Il s’agit tout simplement de rendre la circulation piétonne propice à la découverte de la ville.
Il est certain que les piétons vont avoir plaisir à se promener facilement, sans être gênés par les véhicules.
Paris enclenche donc une nouvelle dynamique pour la troisième fois consécutive .
Oui mais dans quel objectif ? Et bien tout simplement d’interdire les véhicules motorisés d’une partie de la ville puis à son ensemble.
Depuis deux ans, la ville de Paris aménage ses rues afin de faire profiter aux piétons, un maximum du charme de la ville. Les deux premières éditions furent des succès, largement respectées par les automobilistes.
Ainsi, l’ensemble de la voirie de la capitale va être interdit aux véhicules motorisés entre 11H et 18h.
Par contre il n’est pas question de fermer les périphériques et les bois de Boulogne et Vincennes.
Par conséquent l’interdiction de circulation pour les véhicules motorisés, sera applicable à tous, exceptés:
vont pouvoir être autorisés sur les routes parisiennes, avec une moyenne maximale de 30 km/h.
Par cette démarche, c’est un message fort qui est envoyé aux défenseurs de l’environnement.
Depuis la signature du traité de Paris, les démarches en faveur de la transition énergétique se multiplient.
En effet, la ville passe de 45% de surface de territoire parisien mis au vert, à plus de 100% pour la journée du 1er octobre 2017.
La maire actuelle de Paris, Anne Hidalgo, s’attache à entreprendre de nombreuses actions afin de réduire la place de la voiture en ville.
Parmi les actions récentes, que dire de la plus spectaculaire et inédite des décisions, remarquée par son lancement inédit : la privatisation des Champs-Elysées pour les piétons, chaque premier dimanche du mois.
Au final, le choix de la date du 1er octobre n’est pas anodin puisqu’il signifie la fin du défi « Trois semaines sans ma voiture », lancé le 11 septembre 2017.
En conclusion, ce programme souhaite vraiment sensibiliser les usagers aux moyens de transports alternatifs.
Alizé Automobiles
16-20 Route de Fontainebleau
77930 Chailly-en-Bière
Ouvert du mardi au vendredi de 10h à 12h30 et de 14h à 19h. Le samedi de 10h à 19h.
En voiture : depuis Paris par A6 : Sortie Barbizon. Compter 45 mn de la Porte d'Orléans.
En train : gare de Melun. Compter 30 mn de gare de Lyon.
Il est évidemment plus sûr de faire confiance un professionnel comme Alizé Automobiles, négociant automobiles spécialisé dans les véhicules d'occasion entre Fontainebleau et Melun (77), limitrophe Département 91 .
Notre métier? Acheter cash et vendre des voitures récentes et peu kilométrées à des particuliers ou des professionnels, désireux :
"Merci à tous les clients qui nous désignent comme un des professionnels locaux incontournables lors de l'achat ou la vente de leur véhicule d'occasion sur la zone Melun - Fontainebleau - Nemours - Evry - Corbeil."
Alexandre Badin, gérant
En effet, nous avons la chance d'avoir une clientèle locale très fidèle ... Mais une partie de nos clients est plus éloignée en Province. Cela ne les empêche pas d'acheter en toute confiance grâce à notre transparence en amont de l'achat.
Comment nous connaissent-ils ?
Comment cela se met-il en place ? Par un énorme travail au fil des années, en constante évolution :
Aucune ? Dans ce cas, nous vous invitons à consulter ces quelques chiffres , véritable portrait commercial du département ici . Un bel aperçu du potentiel économique du triangle Melun - Fontainebleau - Nemours - Montereau au sein duquel berceau commercial de Alizé Automobiles .
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